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Ovini Imagem mostra um dos ovnis avistados entre 1986 e 1992 e
divulgados pelas autoridades no relatório dos Arquivos Nacionais da Grã-Bretanha

Um avião comercial que se preparava para aterrissar no aeroporto londrino de Heathrow esteve perto de bater contra um objeto voador não identificado (ovni), segundo documentos do Ministério da Defesa britânico desclassificados nesta segunda-feira.

O capitão de um vôo da Alitalia se mostrou tão preocupado com a situação que chegou a gritar “cuidado” ao co-piloto, após observar em cima do avião um objeto de cor marrom que tinha a forma de um míssil, indicam os documentos.

Este misterioso incidente ocorreu no condado de Kent, no sudeste da Inglaterra, em 21 de abril de 1991 e foi investigado pela Autoridade de Aviação Civil (CAA) e pelos militares.

O Ministério da Defesa decidiu fechar o caso como assunto não resolvido após chegar à conclusão de que não era nem um míssil, nem um globo meteorológico nem um foguete espacial.

Este “encontro” inexplicável permanecia secreto nos Arquivos Nacionais de Kew, ao sudoeste de Londres, e faz parte de outros casos semelhantes que não foram esclarecidos.

O avião da Alitalia, um McDonnell Douglas MD80, fazia a rota entre Milão (Itália) e Londres com 57 pessoas a bordo, quando o piloto Achille Zaghetti observou o objeto não identificado, que estava cerca de 300 metros acima de seu aparelho.

“Imediatamente, disse a meu co-piloto: cuidado, cuidado. E olhou e viu o que eu vi”, relatou o piloto.

O documento desclassificado acrescenta que a emissora de televisão Southern TV emitiu o relato de um jovem de 14 anos que afirmou ter visto um objeto que tinha forma de míssil e estava a um nível muito baixo, e depois subiu e desapareceu no céu.

Ao mesmo tempo, uma investigação do Ministério da Defesa concluiu que o objeto não procedia do exército.

Assim, o ministério decidiu arquivar o assunto e indicou: “é nossa intenção tratar este avistamento como outro objeto voador não identificado e, portanto, não faremos mais investigações”.

Fonte: Terra

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ago 04

companhia_aerea_azul_voeazul

O treinamento de pilotos, comissários e técnicos de manutenção da Azul Linhas Aéreas Brasileiras foi iniciado em 21/07, na sede da empresa, Azulville, em Barueri (SP). O programa, como determina a legislação, foi aprovado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e deve se estender até agosto para comissários e até setembro para os pilotos. A companhia planeja começar a operar no início de 2009.

Representantes da agência reguladora devem visitar a empresa durante este período  para auditar o curso. Toda a diretoria da empresa participou dos três primeiros dias de treinamento.

A primeira leva de profissionais contratada pela Azul é composta de comandantes, comissários e técnicos de manutenção experientes, grupo que deverá funcionar como multiplicador das informações e valores transmitidos.

Saiba mais sobre a Azul:

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jul 26

Tensão no ar e pouso forçado nas Filipinas

Parte da fuselagem de um Boeing que ia para a Austrália se desprendeu, causando despressurização em pleno vôo

acidente avião rompeu fuzilagem

Do lado de fora, o rombo de cerca de três metros na fuselagem do Boeing-747 da Qantas Airways assusta.

Do lado de dentro, os 345 passageiros a bordo respiraram aliviados, ontem, quando o avião conseguiu completar o pouso de emergência em Manila, nas Filipinas, depois que o buraco aberto provocou a despressurização da aeronave.

- Nós ouvimos um ruído muito grande. Logo depois, o avião tremeu e as máscaras de oxigênio começaram a cair – contou a passageira June Kane, depois do susto.

O jumbo da companhia australiana Qantas tinha saído da capital britânica, Londres, com destino a Melbourne, na Austrália. O incidente ocorreu cerca de uma hora após uma escala feita em Hong Kong, na China. O piso da cabine cedeu, deixando à vista o compartimento de carga quando a aeronave sobrevoava o Mar do Sul da China. Parte do teto do Boeing também desabou. Imediatamente, o piloto reduziu a altitude, que era de 9 mil metros – um procedimento adotado para tentar igualar ao máximo as pressões interna e externa, segundo o diretor do curso de Ciências Aeronáuticas da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS), Elones Fernando Ribeiro. Apesar da tensão, ninguém ficou ferido.

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